Двутавр (балка двутавровая) 40 К2 L-12000 мм Ст3пс

Способ изготовления (горячекатаная или сварная) может влиять на усталостную прочность балки 30Б2. Сварные балки могут иметь зоны концентрации напряжений вблизи швов, что потенциально снижает усталостную стойкость, особенно если качество сварных соединений не соответствует требованиям.

Соответствие геометрических размеров балки 25Ш1 требованиям СТО АСЧМ 20-93 при приемке проверяется с использованием поверенного измерительного инструмента. Контролируются высота профиля, ширина и толщина полки, толщина стенки, радиусы сопряжений, сравнивая полученные значения с допусками, указанными в стандарте.

Балки с нанесенным заводским грунтовочным покрытием рекомендуется хранить под навесом или на открытой площадке таким образом, чтобы исключить длительное воздействие влаги и предотвратить механические повреждения покрытия. Хранение осуществляется на подкладках.

Максимально допустимая длина балки 20Ш1 для транспортировки стандартным автотранспортом без получения специального разрешения по г. Москва и территории РФ обычно составляет 12-13.6 м. Длина зависит от типа транспортного средства и действующих правил дорожного движения.

Сварка балки 30Ш1 из стали 09Г2С с элементами из стали С245 допускается. Необходимо применять сварочные материалы, соответствующие стали С245, и соблюдать технологию сварки, учитывающую разницу в химическом составе сталей.

Несущая способность балки 30Б1 при жесткой заделке концов значительно выше (ориентировочно в 1.5-2 раза по изгибающему моменту) по сравнению с шарнирным опиранием. Это связано с возникновением опорных моментов, которые разгружают пролетную часть балки.

Коррозионный износ металла на 1 мм существенно снизит несущую способность балки 20Б1. Уменьшаются площадь сечения, момент инерции и момент сопротивления. Степень снижения зависит от расположения коррозии и требует перерасчета балки по фактическим размерам согласно СП 16.13330.2017.